一辆保价52万元的奔驰有轨电车被碾压后报废。负全责的保险公司最初只打算赔付24万元。中国经济日报大丰博对此事进行了报道后，得到了最新进展。 10月22日，非责任方张亮告诉记者，目前已与各责任方保险公司达成协议，保险理赔金额以保险金额52万元为基础。张先生奔驰有轨电车事故及报废回顾 奔驰有轨电车被碾压完全损坏后，非责任方对赔偿方案表示不满。 8月31日，张某驾驶的奔驰EQS450+在高速公路上发生追尾事故，险些报废。交通警察认为对方负全部责任。然而，在提出索赔时，完全响应者提供的付款计划ble保险公司对他来说是不能接受的。张先生介绍，该测试车是2023年购买的，单价67万多元，太平洋保险投保的汽车责任险52万多元。但承担全部责任的人保财险认为，该车已被使用，应按事故发生时的实际市场价值进行赔偿。评估价值仅为24万元左右。差距如此之大，张先生感到极不公平，于是向中国经济日报大风博寻求帮助。最新进展：车主与保险公司积极协商，以保额52万日元为基础理赔。大峰的报告于10月20日公布后，引起了广泛关注。 10月21日，张女士告诉记者，全权负责的保险公司已主动联系她，并表示有意继续协商保险理赔问题。明天早上10月22日，张向记者带来了双方正式达成协议的好消息。记者从张先生提供的协议文件中获悉，中国人保物资有限公司安徽分公司同意将车辆视为推定全损，“以52万元索赔解决车辆全损”。图为索赔解决协议。合同明确规定，实际价格将根据“二手车的市场价值或评估价值以及新车购车发票的折旧方法”确定。然而，最重要的短语是：“以受保车辆承保信息为准”和“不能超过责任限额”。这是因为张先生是在保护自己。这意味着保险公司承保的52万元保额是本次赔偿索赔的依据。包括理赔程序、残值au诉讼和保险，总额为52万元。对于具体的赔偿流程，张向记者给出了保险公司的解释，并表示总共52万元将分为两部分。 1.车辆残值拍卖价格：损坏的车辆将由拍卖公司回收。车辆和数据交付完成后，张先生将签署委托拍卖合同，您将在大约15个工作日内收到首笔残值付款。 2、公司保险公司支付余款：张先生首次收到余值赔付后，保险公司将支付赔偿总额52万元扣除余值后的余款。拍卖公司还将负责车辆的交付。 “非常感谢中国经济日报大丰报的配合，否则我就很无奈。”张先生很高兴问题得到了成功解决。华商报大风报记者王雨馨总编辑李静
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强风追踪丨一辆保价52万元的奔驰因事故报废赔偿仅24万元？保险公司承担全部责任，同意按照保险金额进行理赔。
