2026年两项汽车新政策将实施。12月30日，国家发展改革委、财政部公布了《关于实施2026年大宗消费品贸易和装备更新政策的通知》（以下简称《通知》）。明年国家汽车补贴将调整为比例补贴（资料图）。与2025年“两新政策”相比，2026年新政策进一步优化补贴标准。 2026年主要政策变化是补贴方式由分期改为与车价成比例，限额不变。此外，还明确了全国统一的汽车报废/更新、更换/更新等补贴规则，优化了实施机制。关于报废车辆更新，通知要求个人消费者将其登记在册的客车报废。购买《汽车购置税减免税新能源汽车目录》中所列的新能源客车或排量2.0升及以下燃油动力客车。对车辆报废翻新给予12%的支持（最高2万元）。新能源乘用车按价格的10%（最高15000元），排量2.0升及以下燃油乘用车按价格的10%（最高15000元）。关于汽车置换、更新，《通知》规定，个人消费者将客车过户到自己名下，购买新能源客车或列入《汽车购置税减免税新能源汽车目录》的排量2.0升及以下燃油动力客车的，按照新能源客车车价的8%（最高1.5万元）给予补贴。补贴6%燃油容量2.0升及以下燃油客车价格（最高13000元）。与2025年政策相比，补贴限额保持不变，但补贴计算变得更加精准。基于车辆价格的补贴制度，提高了补贴金额与车辆购买成本的一致性，避免了高价车补贴不足、低价车补贴过多的问题。需要注意的是，国家发改委近日表示，为优化“两新”政策实施，确保政策衔接顺畅有序，满足元旦、春节等旺季消费需求，国家发改委、财政部此前已向地方政府发行2026年首轮625亿元超长期专项债券，支持消费品贸易。众所周知，围春节前一直是中国车市的小高峰之一。政策出台的时机精准，必将对春节车市产生积极的刺激作用。中国汽车流通协会乘用车市场信息联盟秘书长崔东秀认为，距春节时间较长，补贴政策将极大助推春节前车市的回暖，为2026年车市超预期增长、“十五五”期间实现稳定增长奠定良好局面。预计2026年一季度汽车市场同比保持稳定，新能源汽车预计小幅增长5%。同时，崔东洙提出，改变补贴制度可以给增长结构带来一定的变化。汽车市场的e。在纯电动汽车领域，高端车型的补贴金额相对稳定，而低成本电动汽车的补贴金额正在减少，这可能会带动高端车型的较高增长。商务部数据显示，今年1-11月，3月份，消费品换新产品销售额超过2.5万亿元，惠及超过3.6亿人。其中，汽车销量超过1120万辆，占同期汽车总销量的三分之一以上。国家发展改革委表示，将加强统筹谋划、监测调度，组织各地合理把握工作节奏，平衡有序使用补贴资金，加强全链条金融监管，平稳有序落实消费品贸易政策。不断公布“两新”政策成效。
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明年汽车“国家补贴”调整为比例补贴：购买新能源汽车补贴上限为12%
